政府制定产业发展规划和产业政策，要从中国的实际出发，以发展民族经济和保护民族工业为我们的出发点。我们的国门打开了，我们的市场向国际开放了，我们的市场资源为国际资本所用。中国的汽车产量增长了，社会保有量增长了而其中民族经济的含量是否也到同步增长，我们产业应当要来个分析和评判。

    国内企业要生存，必须要走自主自强的发展道路。有人说，国内零部件与国际水平相比，有二十年的差距。不管多少年，差距大是肯定的。我们要生存，要发展，第一要跟上，要通过学习国外企业先进的技术、先进的管理和先进的理念，从企业的设备、工艺、管理、文化等各个方面，进行多方合作、合资，尽力缩小我们与国际水平的差距，跟上发展的潮流，跟紧发展的趋势，就象跑步一样，拉近与发达国家的距离。目前，我们国内大部分企业都还处在这样一个层面。

    国内零部件企业与国外相比，无论是企业规模还是人均产出率，都有几十上百倍的差距。我们很多的企业在同一个区域，生产同一个层次上的同一类产品，不仅产品同质化严重，难以提升产品品质，而且容易引发价格的无序竞争、只有通过资源有效整合，优化资源配置，才能形成科学合理的产业体系，做大做强，提高竞争力。要创新，要在体制、管理、机制、产品、材料、工艺等各个方面实现全方位的创新，迎合系统化生产、模块化供货的发展趋势。只有创新，才有活力。

    外国技术也不是不可战胜的，关键是我们的创新要跟上去。要创牌，要有属于我们自己的知识产权。我们有些产品确实不错，就是卖不出好价钱。就是牌子不硬，牌子不响。以自己品牌出口的却为数不多，绝大多数只能接受人家的贴牌。培育品牌的路很长，但这条路一定要走，并且一定要走好。